콘크리트 펌프(디젤)
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SITC 45M 트럭 붐 펌프
기술적 기능들:
전원 시스템: 오리지널 디젤 엔진은 강력한 출력, 우수한 성능 및 높은 신뢰성을 제공합니다.
유압 시스템: 펌핑 유압 시스템은 이중 펌프 이중 회로 정출력 개방 루프 유압 시스템과 독일 Rex*roth 오일 펌프를 채택합니다. 메인 실린더와 스윙 실린더는 별도로 2개의 펌프로 구동됩니다.스윙 실린더는 빠르고 강력한 동작이 특징입니다.유압으로 제어되는 역회전 모드는 주 펌핑 라인에 대한 보다 안정적이고 안정적인 역회전 동작을 보장합니다.
펌핑 시스템: 호퍼의 최대 용량은 최대 800L이며 호퍼의 내벽은 원호형 디자인을 채택하여 재료 퇴적물의 데드 스페이스를 제거합니다.높은 내마모성 마모 플레이트와 절단 링은 사용자의 작업 비용을 충분히 절감합니다.S-파이프 밸브는 높이 차이가 적고 콘크리트 흐름이 더 원활합니다.
전자 제어 시스템: 주요 전자 제어 장치는 원래 수입 제품을 채택하여 시스템이 간단하고 장치 수가 적고 신뢰성이 높습니다.
윤활 시스템: 유압식으로 제어되는 후속 그리스 펌프가 윤활 효과를 보장하도록 중앙 윤활 모드가 채택되었습니다.멀티 플레이트 프로그레시브 그리스 분배기의 모든 윤활 지점에는 막힘 표시기가 장착되어 있어 유지 보수 및 점검이 용이합니다.어떤 오일 라인이 막히더라도 다른 오일 라인은 여전히 정상적으로 작동할 수 있습니다. -
SITC 50M 트럭 붐 펌프
기술적 기능들:
전원 시스템: 오리지널 디젤 엔진은 강력한 출력, 우수한 성능 및 높은 신뢰성을 제공합니다.
유압 시스템: 펌핑 유압 시스템은 이중 펌프 이중 회로 정출력 개방 루프 유압 시스템과 독일 Rex*roth 오일 펌프를 채택합니다. 메인 실린더와 스윙 실린더는 별도로 2개의 펌프로 구동됩니다.스윙 실린더는 빠르고 강력한 동작이 특징입니다.유압으로 제어되는 역회전 모드는 주 펌핑 라인에 대한 보다 안정적이고 안정적인 역회전 동작을 보장합니다.
펌핑 시스템: 호퍼의 최대 용량은 최대 800L이며 호퍼의 내벽은 원호형 디자인을 채택하여 재료 퇴적물의 데드 스페이스를 제거합니다.높은 내마모성 마모 플레이트와 절단 링은 사용자의 작업 비용을 충분히 절감합니다.S-파이프 밸브는 높이 차이가 적고 콘크리트 흐름이 더 원활합니다.
전자 제어 시스템: 주요 전자 제어 장치는 원래 수입 제품을 채택하여 시스템이 간단하고 장치 수가 적고 신뢰성이 높습니다.
윤활 시스템: 유압식으로 제어되는 후속 그리스 펌프가 윤활 효과를 보장하도록 중앙 윤활 모드가 채택되었습니다.멀티 플레이트 프로그레시브 그리스 분배기의 모든 윤활 지점에는 막힘 표시기가 장착되어 있어 유지 보수 및 점검이 용이합니다.어떤 오일 라인이 막히더라도 다른 오일 라인은 여전히 정상적으로 작동할 수 있습니다. -
SITC 39M 트럭 붐 펌프
기술적 기능들:
전원 시스템: 오리지널 디젤 엔진은 강력한 출력, 우수한 성능 및 높은 신뢰성을 제공합니다.
유압 시스템: 펌핑 유압 시스템은 이중 펌프 이중 회로 정출력 개방 루프 유압 시스템과 독일 Rex*roth 오일 펌프를 채택합니다. 메인 실린더와 스윙 실린더는 별도로 2개의 펌프로 구동됩니다.스윙 실린더는 빠르고 강력한 동작이 특징입니다.유압으로 제어되는 역회전 모드는 주 펌핑 라인에 대한 보다 안정적이고 안정적인 역회전 동작을 보장합니다.
펌핑 시스템: 호퍼의 최대 용량은 최대 800L이며 호퍼의 내벽은 원호형 디자인을 채택하여 재료 퇴적물의 데드 스페이스를 제거합니다.높은 내마모성 마모 플레이트와 절단 링은 사용자의 작업 비용을 충분히 절감합니다.S-파이프 밸브는 높이 차이가 적고 콘크리트 흐름이 더 원활합니다.
전자 제어 시스템: 주요 전자 제어 장치는 원래 수입 제품을 채택하여 시스템이 간단하고 장치 수가 적고 신뢰성이 높습니다.
윤활 시스템: 유압식으로 제어되는 후속 그리스 펌프가 윤활 효과를 보장하도록 중앙 윤활 모드가 채택되었습니다.멀티 플레이트 프로그레시브 그리스 분배기의 모든 윤활 지점에는 막힘 표시기가 장착되어 있어 유지 보수 및 점검이 용이합니다.어떤 오일 라인이 막히더라도 다른 오일 라인은 여전히 정상적으로 작동할 수 있습니다. -
SITC 26M 트럭 붐 펌프
기술적 기능들:
전원 시스템: 오리지널 디젤 엔진은 강력한 출력, 우수한 성능 및 높은 신뢰성을 제공합니다.
유압 시스템: 펌핑 유압 시스템은 이중 펌프 이중 회로 정출력 개방 루프 유압 시스템과 독일 Rex*roth 오일 펌프를 채택합니다. 메인 실린더와 스윙 실린더는 별도로 2개의 펌프로 구동됩니다.스윙 실린더는 빠르고 강력한 동작이 특징입니다.유압으로 제어되는 역회전 모드는 주 펌핑 라인에 대한 보다 안정적이고 안정적인 역회전 동작을 보장합니다.
펌핑 시스템: 호퍼의 최대 용량은 최대 800L이며 호퍼의 내벽은 원호형 디자인을 채택하여 재료 퇴적물의 데드 스페이스를 제거합니다.높은 내마모성 마모 플레이트와 절단 링은 사용자의 작업 비용을 충분히 절감합니다.S-파이프 밸브는 높이 차이가 적고 콘크리트 흐름이 더 원활합니다.
전자 제어 시스템: 주요 전자 제어 장치는 원래 수입 제품을 채택하여 시스템이 간단하고 장치 수가 적고 신뢰성이 높습니다.
윤활 시스템: 유압식으로 제어되는 후속 그리스 펌프가 윤활 효과를 보장하도록 중앙 윤활 모드가 채택되었습니다.멀티 플레이트 프로그레시브 그리스 분배기의 모든 윤활 지점에는 막힘 표시기가 장착되어 있어 유지 보수 및 점검이 용이합니다.어떤 오일 라인이 막히더라도 다른 오일 라인은 여전히 정상적으로 작동할 수 있습니다. -
SITC 33M 트럭 붐 펌프
기술적 기능들:
전원 시스템: 오리지널 디젤 엔진은 강력한 출력, 우수한 성능 및 높은 신뢰성을 제공합니다.
유압 시스템: 펌핑 유압 시스템은 이중 펌프 이중 회로 정출력 개방 루프 유압 시스템과 독일 Rex*roth 오일 펌프를 채택합니다. 메인 실린더와 스윙 실린더는 별도로 2개의 펌프로 구동됩니다.스윙 실린더는 빠르고 강력한 동작이 특징입니다.유압으로 제어되는 역회전 모드는 주 펌핑 라인에 대한 보다 안정적이고 안정적인 역회전 동작을 보장합니다.
펌핑 시스템: 호퍼의 최대 용량은 최대 800L이며 호퍼의 내벽은 원호형 디자인을 채택하여 재료 퇴적물의 데드 스페이스를 제거합니다.높은 내마모성 마모 플레이트와 절단 링은 사용자의 작업 비용을 충분히 절감합니다.S-파이프 밸브는 높이 차이가 적고 콘크리트 흐름이 더 원활합니다.
전자 제어 시스템: 주요 전자 제어 장치는 원래 수입 제품을 채택하여 시스템이 간단하고 장치 수가 적고 신뢰성이 높습니다.
윤활 시스템: 유압식으로 제어되는 후속 그리스 펌프가 윤활 효과를 보장하도록 중앙 윤활 모드가 채택되었습니다.멀티 플레이트 프로그레시브 그리스 분배기의 모든 윤활 지점에는 막힘 표시기가 장착되어 있어 유지 보수 및 점검이 용이합니다.어떤 오일 라인이 막히더라도 다른 오일 라인은 여전히 정상적으로 작동할 수 있습니다.
